樓板的檢驗項目
無論樓板執(zhí)行哪個標準，一級樓板均不允許出現(xiàn)裂縫。按照《混凝土力學性能試驗方法》（GB/T 50081-2008）和《混凝土結構工程施工質量驗收方法》（GB 50204-2002）及產品標準之規(guī)定，樓板主要檢驗外觀質量、尺寸偏差、混凝土強度、撓度、承載力和抗裂6項指標，而不需用檢測裂縫寬度。
外觀質量：主控項目不應有露筋、孔洞和裂縫等嚴重缺陷，還應在明顯部位標明生產單位、規(guī)格型號、生產日期和質量驗收標志。
尺寸偏差：幾何尺寸中高度（±5）、側向彎曲（l/750且<20）和主筋保護層厚度（＋5，－3）不應有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。
混凝土強度：混凝土的強度等級按立方體抗壓強度標準值劃分。樓板的混凝土抗壓強度標準值應不小于30MPa,檢驗依據(jù)《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T 50107-2010）進行。
力學性能：樓板的力學性能只檢驗承載力、抗裂和撓度3個參數(shù)。進行力學性能試驗必須符合以下條件：應在0℃以上的溫度環(huán)境中進行試驗；遠離振源，場地平整，支墩基礎應堅實；外觀質量和尺寸偏差應經檢驗合格；嚴禁碰撞受力的樓板用于力學性能檢驗；混凝土養(yǎng)護時間達到28天。進行力學性能的樓板是在外觀質量檢驗和尺寸偏差檢驗合格的基礎上抽取3塊，1塊用于檢驗，另外2塊備檢。廠房樓板承重檢測——撓度的檢驗：
撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格，還可以根據(jù)撓度增長的快慢判定樓板是否開裂。撓度的計算公式已在《混凝土結構工程施工質量驗收方法》（GB 50204-2002）中給出，即a0t=a0q＋a0g ……(1)，但在實際檢驗中因個人理解的差異將樓板的自重和加荷設備重量引起的撓度a0g往往忽略不計，而直接將在第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實測值a0t，導致a0t比實測值要小。a0q可根據(jù)樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實測位移值求出，即第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q，而a0g在均布增加荷載時通過下列公式（2）計算
a0g  =GK/Qb×a0b……（2）
GK —樓板的自重和加荷設備重量（N）；
Qb —樓板開裂前一級的外加荷載值（N）；
a0b —樓板開裂前一級的外加荷載產生的跨中撓度實測值（N）。
1）調查房屋建筑概況：對建筑的年代、布局、功能、風格、環(huán)境，以及終要求進行了解和解析。
2）考證房屋歷史沿革，重點保護部位及保護要求；
3）建筑結構圖紙測繪：重新對房屋的整體布局、結構尺寸等進行測量，并繪成圖紙；
4）結構體系復核檢測；
5）構件尺寸和配筋復核檢測；
6）結構材性檢測；
7）房屋完損狀況檢測；
8）房屋傾斜及沉降測量；
9）結構驗算與安全性分析；
10）抗震性能評估；
11）出具報告。

建筑結構的修復
(一)基本原則
修復設計應簡單易行、安全可靠、經濟合理；要注意被加固構件的節(jié)點構造和施工方法，保證加固部分與原結構共同工作，并考慮加固對建筑物總體應力變化的影響。
(二)確保施工：質量
由于修復加固的構造及施工方法與正常建設時不同，故必須強調精心施工，確保質量。如某一框架梁用“加大截面法”修復，要求在原構件表面外包5era左右一層混凝土，施工難度較大，需采用的施工設備和工藝，如用小直徑振搗棒振搗或用人工插搗等。在確定方案時有兩種傾向值得注意，掉以輕心。
各類建筑部件的加固有不同的特點。
柱子的加固一般是采用安放圈套進行的，圈套尺寸的選擇應保證能有足夠地方放置附加鋼筋，除此之外，還有柱子的加固柱子的加固一般是采用安放圈套進行的，圈套尺寸的選擇應保證能有足夠地方放置附加鋼筋，并能順利澆灌混凝土。圈套大都做成模板，柱子較高時可分節(jié)制作，加固時小心謹慎地鏟去全部受損松弛的混凝土，保證柱子中不留內部裂縫，必要時采取加支架等安全措施。柱子的加固還應按照應力要求放置附加鋼筋，要采用細鋼筋做箍筋，布置密度要大。總之，建筑物結構加固與改造工程是人類歷史發(fā)展的客觀需要。它符合科學發(fā)展觀所倡導的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。就目前來看，上述結構加固技術還有待在實踐中進一步探索，隨著建筑科學技術的不斷進步，新型建筑材料不斷出現(xiàn)，更好的加固方法將會有更大拓展。

混凝土結構構件危險性判斷：
1．1 混凝土結構構件的危險性應包括承載能力連接、裂縫和變形等內容。
1．2 需對混凝土結構構件進行承載力驗算時，應對構件的混凝土強度、碳化和鋼筋的力學性能、化學成分、銹蝕情況進行檢測；實測混凝土構件截面有效值，應扣除固各種因素造成的截面損失。
1．3 混凝土結構構件應重點檢查柱、梁、板及屋架的受力裂縫和主筋銹蝕狀況，柱的根部和頂部的水平裂縫，屋架傾斜以及支撐系統(tǒng)穩(wěn)定等。
1．4 混凝土構件有下列現(xiàn)象之一者，應評定為危險點；
1 構件承載力小于作用效應的85％(R／γ0S<0.85)<O．踢)；
 2 梁、板產生超過Lo／150的撓度，且受拉區(qū)的裂縫寬度大于1mm;
3 簡支梁、連續(xù)梁跨中部位受拉區(qū)產生豎向裂縫，其一側向上延伸達梁高的2／3以上，且縫寬大于0．5mm，或在支座附近出現(xiàn)剪切斜裂縫，縫寬大于o．4mm；
4 梁、板受力主筋處產生橫向水平裂縫和斜裂縫，縫寬大于lmm，板產生寬度大于o．4mm的受拉裂縫；
5 梁、板因主筋銹蝕，產生沿主筋方向的裂縫，縫寬大于1mm，或構件混凝土嚴重缺損，或混凝土保護層嚴重脫落、露筋；
6 現(xiàn)澆板面周邊產生裂縫，或板底產生交叉裂縫；
7 預應力梁、板產生豎向通長裂縫；或端部混凝土松散露筋，其長度達主筋直徑的100倍以上；
8 受壓柱產生豎向裂縫，保護層剝落，主筋外露銹蝕；或一側產生水平裂縫，縫寬大于1mm，另一側混凝土被壓碎，主筋外露銹蝕；
9 墻中間部位產生交叉裂縫,縫寬大于0.4mm;
10柱、墻產生傾斜、位移，其傾斜率超過高度的1%，其側向位移量大于h／500；
11 柱、墻混凝土酥裂、碳化、起鼓，其破壞面大于全截面的1／3，且主筋外露，銹蝕嚴重，截面減小；
12 柱、墻側向變形，其極限值大于h／250，或大于30mm；
13 屋架產生大于Lo／200的撓度，且下弦產生橫斷裂縫，縫寬大于lmm；
14 屋架的支撐系統(tǒng)失效導致傾斜，其傾斜率大于屋架高度的2％；
15 壓彎構件保護層剝落，主筋多處外露銹蝕；端節(jié)點連接松動，且伴有明顯的變形裂縫；
16 梁、板有效擱置長度小于規(guī)定值的70％。

關于荷載裂縫，判明結構性裂縫的受力性質：
結構性裂縫，根據(jù)破壞形式可分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點是事先沒有明
顯的預兆而突然發(fā)生，一旦出現(xiàn)裂縫，對結構強度影響很大，危險性也相當大，應予以高度重視，一旦出現(xiàn)，必須立即采取加固或其他安全補救措施。例如中心受壓構件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構件的壓區(qū)裂縫、受彎構件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫，以及后張預應力構件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點是事先有明顯的變形和裂縫預兆，人們有足夠的時間采取措施予以補救，危險性相對小，此種裂縫是否影響結構的安全，應根據(jù)裂縫的位置、長度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且裂縫未超過規(guī)定的容許值，則屬于允許出現(xiàn)的裂縫，可不必加固。屬于這類破壞的受力構件的裂縫有：受拉構件正載面裂縫，受彎構件和大偏心受壓構件正載面受拉區(qū)裂縫等。
荷載裂縫
荷載裂縫一般多出現(xiàn)在構件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動嚴重等部位，在荷載作用下變形過大而產生的裂縫。產生的主要原因是結構設計、施工錯誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結構是由混凝土和鋼筋共同承擔極限狀態(tài)的承載力, 結構設計師需根據(jù)地基情況、靜、動荷載、環(huán)境因素、結構耐久性等情況控制荷載裂縫。對結構荷載作用引起的裂縫問題,有兩種情形：種情形是設計規(guī)范規(guī)定很靈活,沒有驗算裂縫的明確規(guī)定,任由設計人員自由處理。第二種情形則是設計規(guī)范有明確規(guī)定,對于荷載裂縫有計算公式，并有嚴格的允許寬度限制,如我國《混凝土結構設計規(guī)范》(G010-2002) ,設計師對結構裂縫控制考慮不周,是結構荷載裂縫發(fā)生過多的主要原因。
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